電動(dòng)車高壓電器較多，對(duì)通訊影響很大。一般情況下，控制器都做了驅(qū)動(dòng)電路隔離和CAN收發(fā)器隔離。功耗空壓機(jī)是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)輔助零件中電能消耗者。通常50kW電堆空壓機(jī)功耗不超過(guò)8kW，80kW電堆空壓機(jī)功耗不超過(guò)12kW。不同空壓機(jī)的能耗差異可以達(dá)到10~20%。噪音離心式空壓機(jī)噪音一般在80-90dBA區(qū)間，羅茨式和螺桿式空壓機(jī)原始噪音在110-120dBA區(qū)間，且羅茨式和螺桿式為高頻噪音，不同工作點(diǎn)噪音差異很大?？諌簷C(jī)冷卻不同空壓機(jī)的冷卻液入口溫度要求一般在50~75℃之間，主要受控制器芯片耐溫能力限制。通常，空壓機(jī)冷卻通路與電堆分開(kāi)，因冷卻液溫度要求差異比較大。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

總之，螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行溫度是事先設(shè)計(jì)的，而且和它的其它配套零件有關(guān)，其中影響較大的就是空壓機(jī)潤(rùn)滑油油。國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)通常使用礦物油，無(wú)法在93.7度的敏感溫度下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，所以會(huì)把溫控閥的打開(kāi)溫度設(shè)定的較低，但是又不能低于68度，所以基本上都是設(shè)定在68度的。為了保證螺桿空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行溫度需保持在合理取件范圍內(nèi)，一般我們可以根據(jù)空壓機(jī)品牌以及潤(rùn)滑油品質(zhì)來(lái)決定。

市場(chǎng)上有很多不同品牌的廣州無(wú)油螺桿空壓機(jī)，那它真的能做到無(wú)油嗎？廣州無(wú)油螺桿空壓機(jī)廣州無(wú)油螺桿空壓機(jī)真的能做到無(wú)油。這不是說(shuō)說(shuō)而已，是用事實(shí)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話的。斯可絡(luò)的無(wú)油螺桿空壓機(jī)是擁有德國(guó)無(wú)油認(rèn)證的，這認(rèn)證就能確保廣州無(wú)油螺桿空壓機(jī)的壓縮空氣是可以做到全無(wú)油的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

無(wú)油空壓機(jī)也是有分類的，不同的分類有不一樣的工作用途，現(xiàn)在給大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)其中的沙井干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)您所要注意的。沙井干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)一是壓縮空氣的質(zhì)量，一般的無(wú)油螺桿空壓機(jī)壓縮的空氣會(huì)含有一些潤(rùn)滑油或者水，根據(jù)客戶需求決定后配置的處理。干式無(wú)油空壓機(jī)壓縮腔內(nèi)是無(wú)潤(rùn)滑油的，齒輪箱內(nèi)是存在潤(rùn)滑油的，但不會(huì)與壓縮空氣接觸，處于干燥的環(huán)境里。二是排氣量的選擇，對(duì)一些不了解的客戶，會(huì)覺(jué)得排氣越大越好，其實(shí)不然排氣量越大所配的電機(jī)越大，價(jià)錢昂貴不說(shuō)，后期的電費(fèi)花銷也會(huì)很大，空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，可以聽(tīng)聽(tīng)有經(jīng)驗(yàn)的工程師為您推薦所合適的機(jī)型。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制